升格第6都 桃園後市看漲

大台北土地難尋，建商們紛紛移外搶地，鄰近大台北地區的桃園，近年成為房市發展熱區，特別是桃園將在年底升格為直轄市，成為台灣第6都，如今海陸空交通建設與各式開發案正如火如荼展開，房市後續發展可期。

近年來桃園的人口成長率一直都是正成長，5年前已逼近200萬人，之後每年持續攀升，近10年人口成長率約2%，2010年衝破200萬人，幾乎每年約增加1~2萬名人口，和其他縣市青壯年人口不斷外移相比，桃園可說是逆勢而行；值得注意的是，桃園因工業區密集，經濟發展熱絡，就業人口比起其他區域多，龐大人力帶來商業發展、政府稅收，也帶來居住需求。

台北房價高 桃園具比價優勢

大台北房價高漲，讓許多受薪階級買不起房，推擠效應下，人口逐漸往外圍城市靠攏，擁地利之便的桃園，成為台北客首選，各項交通建設也逐步到位。

有巢氏房屋近期彙整主要都會區的實價揭露資料發現，台北市買方在去年下半年的購屋總價為2067萬元，與上半年的2186萬元相比，購屋總預算減少119萬元，顯示台北市部分買方將購屋總價門檻下降，選擇較小坪數居住空間；而台北市下半年可購得坪數，相較上半年減少2.4坪。

至於台北市輕移民比例高的新北市與桃園縣，去年下半年購屋總價分別是1078萬、772萬元，為台北市購屋總價5成甚至不到，且去年下半年相較上半年，新北市以及桃園縣的買方購屋總價皆增加40萬元以上。

有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，新北市與台北市僅一橋之遙，受到北市房價高漲影響，已成為「由小換大」的北市換屋族青睞的區域，而桃園擁有升格、機場捷運線等利多因素，此2大都會區吸引許多台北市買方輕移民看屋，購屋總價相對增加。

交通建設漸到位 有利輕移民

觀察桃園的房市發展，除了中山高、北二高，高鐵通車後也帶來一波外移人潮，五楊高架道路於去年通車後，更把人口往南移到中壢、楊梅一帶，日後捷運機場線通車，可從台北車站直達桃園地區，北桃生活圈將更密切。

桃園因擁有桃園國際機場，而被譽為國門第一站，機場用地擴大成航空城概念，讓未來桃園發展更具想像空間，今年，除了航空城計劃持續運作，升格為台灣第6個直轄市，更是桃園最大利多。

建商們早已嗅得商機，這2年密集在桃園推案，去年在蘆竹、中壢、八德、平鎮案量多達上千億元，不只在地建商搶地，北部不少大型建商也積極卡位攻占，像是遠雄、太子、華固、麗寶、新潤、聯上等上市櫃建商，都搶在升格前積極布局。

統籌分配款增加 大舉開發

去年大舉進軍桃園房市的包括海悅廣告，該公司總經理曾俊盛認為，桃園房市去年初至今尚在盤整，近來有回溫跡象，主因桃園擁有許多實質利多，房價不會寂寞太久。

他強調，正因為大台北發展飽和，需要更多土地開發建設，桃園在升格為直轄市後，中央統籌分配款增加，有更多資金投入地方建設，對於基礎建設和市民福利都會更精進，桃園生活圈將更靠近台北，以往僅有高速公路連結的桃園，未來捷運通車，桃園將被納入大台北生活圈之內。

桃園在地業者則分析，桃園房價基期低，近2年上漲幅度大，後續發展仍可期，除了青埔地區，未來推案重點還有經國和中路特區，這2區土地預備釋放配地。其中，中路特區規劃住宅和政府機關用地，每坪市價應會破40萬元；經國特區則分3期開發。

這2區都鄰近中正藝文特區，剛好分占藝文特區兩側，經國特區近南崁交流道，中路靠近桃園交流道，都算是市中心地段。此外，桃園中央大學周邊有所謂的央大特區，是公辦重劃區，未來有三條捷運經過，可通往鶯歌、桃園車站和青埔，今年預料也是推案重鎮；而靠近鶯歌的鳳鳴特區，目前正在施作基礎建設，不少大建商早已卡位預備，此區近後站商圈，最快明年會開始推案。

姿料來源:自由時報